本田奥德赛二手车价格 本田奥德赛二手车出售

来源:等离子切割机    发布时间:2024-02-25 13:30:53
目前这款车是20万公里的手车。全身的铁盖没有更换或拆除,但身体周围有划痕。是当时画的。它现在处于


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  目前这款车是20万公里的手车。全身的铁盖没有更换或拆除,但身体周围有划痕。是当时画的。它现在处于这样的状态,它处于非常非常好的状态。其实日系车不太注重里程。假如没有这个里程的保养记录作为参考,那么我相信基本上没有人能把它改到10万公里。

  但实际上,一辆11年车龄20万公里的车,开12年一年也就不到2万公里。其实在北京,包括全国都可以正常使用。这是当年的官方指导价,09顶配版28万多。我们在车上坐一会再说吧。下面开舱分享给大家。防护装置没有被移除或更换,铰链螺丝也没有被移除。

  这台2.4(L)发动机,210多马力,5挡手自一体变速箱,在整个本田家族,在奥德赛的第8代雅阁,在很多本田家族圈子里,都是非常耐用的车型,30-40万公里基本上没有问题。目前这款车已经20万公里没有漏油,没有烧机油,这就是本田。

  目前,这辆车已经排除了事故,只是一张图纸。分享一下车内的配置和空间。首先,指导价28万,红木内饰真皮方向盘,巡航大灯清洗ESP,A柱主副驾驶膝部安全气囊6个CD,原车带屏幕倒车影像导航。这个配置在当年绝对不差,我们也能看到奥德赛的内饰。 20万公里,尤其是一只手,所以车况依旧很非常好的。我们没看到座椅皮革有太多磨损和损坏。

  所以,搭载AT变速箱自吸的日系本田车型,还是非常非常有价值,非常认可的。所以我们仍旧是坐在后排,共享第二排座椅的设计空间,让想上第三排的乘客只可以通过后排的第二排座椅进入。当然,第二排座椅肯定会有这种推拉式设计。我们正真看到了。另外,第二排座椅可以放倒。往后推的话,能够正常的看到第二排座椅也可以放平,和第三排座椅形成了一个比较平坦的空间,所以整车的承载能力非常非常强。

  拉一些大东西非常十分便捷,而且车尾有空温设置,后排出风口在二三排,C柱有安全气囊。从安全的空气设计来看,奥德赛在整车的使用方面很注重设计。第三排是给我们的,我们有电动调节座椅。它的座椅可以一键折叠和升降。我们大家可以看到第二排基本是平的,空的,所以整台车无论是商务还是家用,都非常非常的实用。

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